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輸送帶粘合的幾個因素

時間:2018年05月21日 信息來源:本站原創 點擊: 加入收藏 】【 字體:

輸送帶粘合的幾個因素   

  介紹由于皮帶在運行過程中會受到多種因素的影響而出現跑偏現象,為確保接口處的使用壽命,在皮帶跑偏時不致于將接口撕開,可以采取(a)所示的方法加以解決。即根據皮帶的運行方向,將口制成/凸0形。臺階的制作接口處臺階的制作關鍵在于切割。計算、測量、劃線后,就可以揭掉多余的橡膠和布層。操作時,下刀用力的大小、下劃的深淺必須嚴格控制。如果下劃太深,就會傷及保留部分的布層,導致日后該處局部斷裂;反之則難以揭掉多余部分的橡膠及布層。所以,這是粘接過程的關鍵技術,須由經驗豐富的人親自操刀或現場指揮。接合面的打磨臺階撕好后,進行初合,對不吻合的部位進行修正處理,接著就應該進行接合面的打磨工作。打磨的目的是將布層上粘著的橡膠打掉,同時將布層磨毛,以期收到增加布層的粗糙度,增加粘接面積,提高粘接強度的效果。實踐證實,在一定的條件下,粘接強度將隨著粗糙度的增加而得到相應提高。但從微觀角度來說,如果粘接面粗糙度太大,產生凸凹現象,則會造成接合面接觸不良,形成缺陷,使粘接強度下降。尤其是對流動性差的膠粘劑,影響更為顯著。因此,打磨時既要將布層上殘留的橡膠磨掉,將布層打毛,又不能將布層磨透,否則影響粘接效果。同時,還可能形成皮帶接合處局部斷裂的隱患。

  另外,要保持粘接面的清潔,防止粘接前被污染。膠粘劑的選取及其施膠膠粘劑一般為桶裝,與固化劑混合攪均后應為糊狀。經驗認為,用于粘接輸送皮帶接頭的膠粘劑以稀一些為好。膠層厚度與剪切強度關系圖由于薄的涂層不易產生流動和蠕變,產生氣泡和缺陷的幾率較小,界面上的內應力也將更小。因此,對提高界面的粘接力是有益的。但膠層過薄時則易形成缺膠,涂層不連續,同樣可以使粘接強度降低。所以,涂抹膠粘劑時,應該在保證不缺膠的前提下,涂層厚度盡可能薄些為好。

  粘合時機的確定什么時候接口兩部分進行搭接,將直接影響粘接的效果。按要求是涂抹后膠粘劑以不粘手時才可進行搭接,過早或過晚都同樣會造成粘接質量的降低。若在夏季,接頭涂1膠后的晾置時間不可過長,此時膠粘劑所含的溶劑揮發較快,形成固化的過程較短。因此,要抓緊時間完成操作。冬季氣溫低、膠粘劑涂層中的溶劑揮發較慢,晾置時間可適當延長,必要時可輔助加溫促其揮發,才能加快工作進度。搭接操作準確無誤接頭搭接時,一定要保證皮帶兩端的中心線在同一直線上,而且各個臺階吻合良好,避免因錯位而反復揭、粘。接頭搭接好了以后,用錘子從中心線開始,依次向兩側敲擊。最好用兩塊平鋼板將接合面夾持住,并用螺栓緊固,待膠粘劑固化后再松開,這樣粘接的效果更佳。結束語運輸皮帶的粘接操作難度大,技術性較強,必須根據不同的工況選擇合適的接口形狀,合理地確定搭接長度,配以高性能、高強度的膠粘劑,通過科學細致的操作,才能收到理想的效果。




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